工作过程中，给料机料箱受自振频率下的交变荷载容易发生疲劳损坏，因此在起初结构设计时应注意避免应力集中，在保证给料机可靠性的同时又可以提升工作效率。

以汽车底盘转向节为例，作为汽车转向系统中的零部件，其可靠性直接关系到行车安全。且由于位置的特殊性，其连接部件较多，转向节的结构设计受到空间的限制。此外，因受力情况复杂，如汽车行驶过程中引发的冲击荷载在零部件设计中也应考虑进去。

传统有限元软件在大型构件分析时一般将其拆分为小部件独立分析，这样得出的结果也更精切，有利于机构的优化，但比较费时费力。Simright simulator分析时可考虑在工作平面施加压力，并在移动底盘施加固定位移约束，这样就将整个模型简化为普通的静力问题。

齿轮传动过程中主要考虑两个方面的应力值，一是齿面接触应力，二是齿根弯曲应力，这两个应力值是判断齿轮失效的重要形式。Simright可通过施加单位力模拟传动扭矩，在圆孔中心处施加固定约束模拟齿轮啮合，从而简化模型。